Lastro Ferroviário

O lastro é de extrema importância para a execução de uma ferrovia. Dentre outras características, ele é responsável por distribuir as cargas sobre a plataforma. A estabilidade e a durabilidade da malha dependem dele, visto que, o lastro também é responsável em suprimir irregularidades da plataforma; garantir a elasticidade da via; manter firme a posição dos dormentes; facilitar a restauração e manutenção da geometria da via; melhorar a permeabilidade e ventilação e evitar bolsas de lama. Historicamente, utiliza-se material pétreo para o lastro ferroviário.

Resultado de pesquisas desenvolvidas pela ArcelorMittal Tubarão, o Ecolastro é um coproduto capaz de substituir a brita nesta aplicação.

Algumas vantagens do Ecolastro em relação aos materiais pétreos:

  • Proteção o meio ambiente, evitando a exploração de pedreiras;
  • Maior resistência à abrasão, tornando o lastro mais durável;
  • Estrutura vesicular, permitindo perfeita drenagem da água quando utilizado em lastros ferroviários;
  • Maior peso próprio, resultando em economia de material no dimensionamento dos lastros, assegurando grande estabilidade;
  • Logística, facilitando o transporte do produto pela ligação siderúrgica-ferrovia.

Obra Realizada:

Grade da Ferrovia
Grade da Ferrovia
Descarga de Escória
Descarga de Escória

Normas utilizadas:

  • NORMA DNIT 113/2009 - ES: Pavimentação rodoviária - Agregado artificial - Avaliação do potencial de expansão da escória de aciaria - Método de ensaio.
  • NORMA DNIT 114/2009 - ES: Pavimentação rodoviária - Sub-base estabilizada granulometricamente com escória de aciaria - ACERITA® - Especificação de Serviço.
  • NORMA DNIT 115/2009 - ES: Pavimentação rodoviária - Base estabilizada granulometricamente com escória de aciaria - ACERITA® - Especificação de serviço.
  • ABNT NBR 16364:2015 - Execução de sub-base e base estabilizadas granulometricamente com agregado siderúrgico para pavimentação rodoviária - Procedimento.
  • DNIT 406/2017 - ES - Pavimentação rodoviária - Base estabilizada granulometricamente com Açobrita - Especificação de serviço.
  • DNIT 407/2017 - ES - Pavimentação rodoviária - Sub-base estabilizada granulometricamente com Açobrita - Especificação de serviço.
  • DNER-EM 260/94 - Escórias de alto forno para pavimentos rodoviários